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《月均销量超15000,中高级车NO.1,第十代雅阁一步到位,买车不犹豫!》

  • 来源:未知
  • 发布时间:2019-01-21 11:51:58
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  国内车市素有“得B级车者得天下”的说法,B级车可以看作是车企产品力最佳的展示舞台,对于国内B级车市场而言,更是合资品牌的天下。再精准一点国内B级车,就是德系双雄(帕萨特、迈腾)和日系三杰(雅阁、凯美瑞、天籁)之间的较量。如今年轻化成为共同的价值观,相比于大众一如既往的“套娃”作风,三大日系B级车,都已经根据年轻人市场进行了更新换代。无论在销量和品牌上,“日系三强”已经全面碾压了迈腾和帕萨特在内的德系车,并且差距还在逐渐扩大中。

  

  数据显示,2018年,乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,中国汽车工业28年来首次出现负增长。乘用车四类车型均出现负增长,交叉型市场继续萎缩。其中:轿车产销比上年同期分别下降4%和2.7%;尽管轿车市场出现低迷,但作为全球最畅销的B级车之一的第十代雅阁却正在上演逆风飞扬的戏码。值得一提的是,这款车型在4月份上市后销量持续攀升,12 月终端热销 24,566 辆,同比增长 61.5%,连续两个月占据中高级车销量冠军;上市至今累计已经超过10万辆,月均销量超15,000辆,稳居日系中高级轿车销量冠军,凭实力圈粉。

  第十代雅阁上市后风头无二,一路披荆斩棘碾压竞争对手,成功夺冠中高级轿车市场,凭借的更是它强大的产品力。那么,第十代雅阁到底有怎样超强的实力能让它再登神车宝座呢?

  为90后打造好奇心之旅

  雅阁作为Honda的全球战略车型,累计销量已经突破2200万辆,而每10位雅阁车主,就有一位来自中国。每一代雅阁都实现了自我超越,与社会精英阶层共同崛起、成长。如今,随着中国90后年轻族群逐步成为社会消费主力,第十代雅阁应势而出,以年轻化的姿态,将开创崭新的“雅阁时代”。

  

  为了更好地和年轻人“玩”在一起,广汽本田携手美学、运动、科技三位全球高能量IP巨星——国际时尚“影后”章子怡、足坛闪耀巨星内马尔,以及被誉为“黑科技化身”的高人气动漫英雄蝙蝠侠,将第十代雅阁目标圈层的个性价值、兴趣点与巨星粉丝圈层进行精准匹配,“加速”与年轻消费层的价值沟通。以“BE CURIOUS 激活好奇心”为营销主题,第十代雅阁(ACCORD)与90后的个性对话,必将是刷新行业的营销新尝试。

  

  广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡说到:“为了加强与年轻消费者的沟通,广汽本田将围绕第十代雅阁目标消费群的个性价值观和兴趣点,与三大圈层IP粉高度匹配,结合更具个性化的媒介接触与全新数字营销方式,打造一场走心的 ‘好奇心之旅’。”

  重塑汽车美学定义:这车?每一处都有戏!

  第十代雅阁以“绝对自信”为开发理念,搭载Honda最新的汽车技术,在行驶品质及感性品质上丝毫不妥协。焕新中高级轿车造型设计,重塑汽车美学定义。

  

  干净利落的侧面设计、动感溜背式线条带来极具运动的视觉美感;长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,速度感十足;家族式LED组合尾灯造型,气魄与张力展露无遗;源自“剧院式”设计灵感,第十代雅阁实现了视觉品质感与功能性的完美结合;秉承Honda的MM设计理念,进一步优化空间舒适度;8英寸超宽悬浮式中控屏,多项功能有机整合,让未来感触手可及;专为中国消费者开发的全景天窗,营造更加通透的车内采光效果。兼顾了实用性和现代化设计的第十代雅阁无疑是年轻化造车的典范。

  

  超越同级动力操控:燃点青春澎湃驾驭激情

  说到动力黑科技,在汽车圈本田如果不算“技术宅”那恐怕没人敢担此称号。源于上世纪80年代活跃F1赛场的涡轮增压技术以及从1995年首次搭载并研发至今的CVT无级变速器,无疑都是蕴含了本田超过20年的科技精华,要说全球领先一点也不为过。

  

  第十代雅阁搭载全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术,汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,取代此前的2.4L和2.0L汽油版车型。特别是260TURBO版,采用排气端VTEC技术,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效缓解低速时的迟滞性,可获得143kW/5500rpm的最大功率,最大扭矩260N·m。全新涡轮发动机做同级NO.1。

  

  新一代CVT无级变速器,搭配Idle-stop发动机节能自动启停功能,将第十代雅阁260TURBO的综合工况油耗低至6.0L/100km。同时新车的整体重心降低1.5%、驾驶员臀点位置下降25mm、脚跟位置下降15mm,带来更稳定的低位驾驶感受和宽阔的驾驶视角,让操控更为得心应手。还有AHA敏捷操控辅助系统,可灵活适应多种不同路况,让驾驭更加随心。EBB电子制动助力器,让刹车更加线性,反馈清晰,全面提升了制动效果。

  创就舒心驾乘体验:从主动到被动应有尽有

  作为一台豪华中级车,第十代雅阁在全世界范围内承载着整个家庭出行安全的重任,因此在安全上没有一丝的马虎,智能技术的加持,让第十代雅阁的安全实力全面升级。升级版智能驾驶辅助系统Honda SENSING,包括碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及车道保持辅助系统、盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。新车还首次搭载了360°全景影像显示、后视动态提醒系统,以及带制动功能的自动泊车辅助系统。行人碰撞防护系统,则为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

  

  科技让汽车更有温度。第十代雅阁搭载了Honda与阿里巴巴・高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联),可以根据实际的道路交通状况,提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务,同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,以及万一发生事故时的紧急呼叫服务,为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。

  最有价值的合资B级车

  再从售价方面来看,第十代雅阁16.98万-22.98万元的售价可以说是一个极具诚意的价格。作为一台很纯粹的合资中型车,16.98万元的起售价非常诱人!当然也是由于年轻化,十代雅阁顶配车型的价格22.98万相比前代也有所下降。“每一代雅阁都搭载了本田先进的产品技术,凝聚了广汽本田以质为先的极致追求,更倾注了广汽本田努力实现用户喜悦的品牌温度。”年轻、科技感、操控,以及前所未有的舒适度,“为好奇而来”的第十代雅阁用这样一个杀气腾腾的售价向市场宣告“我,雅阁来了!”

  

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